“En el interior bonaerense vivimos esquivando pozos ¿Qué hace el gobierno de Milei con el dinero que recauda del Impuesto a los Combustibles y tiene que ser invertido en el mantenimiento de las nueve rutas nacionales en la provincia? Absolutamente nada”, lanzó el vicepresidente de la Cámara baja bonaerense, Alexis Guerrera.
Además, el exministro de Trasporte de Alberto Fernández advirtió que en los dos años y medio de gestión libertaria el Ejecutivo nacional no utilizó “un solo peso para mejorar ninguno de los más de 4.000 kilómetros de las rutas nacionales que unen 57 municipios de la provincia de Buenos Aires. “La desidia es total”, puntualizó.
Según los datos oficiales, solo el 10,4% de lo recaudado por el Impuesto a los Combustibles se destina a las provincias, mientras que el 79,2% se dirige a fondos específicos que administra la actual conducción nacional. Ninguno de ellos está orientado a mantener y realizar nuevas obras para las rutas nacionales.
De este monto, varios programas sufrieron recortes o eliminación de fideicomisos que anteriormente garantizaban su financiamiento. Entre ellos se encuentran el Fondo Nacional de la Vivienda (FONAVI), el Sistema Único de Seguridad Social y el Fideicomiso de Infraestructura de Transporte.
En ese marco, la diputada massista Ayelén Rasquetti también se plegó a la catarata de críticas a la administración mileísta. “No me sorprende que este gobierno le importe poco la seguridad de su pueblo, pero son el gobierno que supuestamente venía a darle seguridades a las empresas”, enfatizó.
“¿Decime que empresa va a jugársela a invertir en un país del que no puede sacar la producción porque no hay infraestructura? Son inoperantes totales”, cuestionó la legisladora bonaerense massista. Otro de los que también se posicionó fue el hombre de Massa en la Legislatura, Rubén Eslaiman, quien sostuvo que el estado de las rutas nacionales “es una vergüenza”
Katopodis denunció el abandono de las rutas nacionales y exige respuestas a Milei
Días atrás, el ministro de Infraestructura de la provincia de Buenos Aires, Gabriel Katopodis, apuntó contra el gobierno de Milei por el deterioro de las rutas nacionales y la paralización de la obra pública. “Cobraron los impuestos, pero las rutas no se arreglan”, advirtió el funcionario bonaerense.
Según el ministro bonaerense, muchas de las obras que estaban cerca de su finalización quedaron inconclusas, al tiempo que demandó que el mantenimiento de las rutas nacionales está completamente detenido. Esto, además de impactar en la seguridad vial, generó la pérdida de 100.000 puestos de trabajo en la construcción entre noviembre de 2023 y noviembre de 2024.
En ese sentido, Katopodis también cuestionó el destino de los fondos que los ciudadanos pagan con cada carga de combustible y explicó que una parte de esos impuestos tiene un uso específico: la reparación y mantenimiento de rutas. “Es plata que solo puede usarse para terminar obras viales y arreglar caminos. Sin embargo, el Gobierno nacional cobró los impuestos, cobró los peajes, pero las rutas siguen destruidas”, denunció.
Desde hace meses, el Gobierno libertario viene criticando a los municipios, especialmente a los de la provincia de Buenos Aires, por la aplicación de tasas locales sobre el combustible. No obstante, Katopodis revirtió el argumento y señaló que el Ejecutivo nacional es el principal beneficiario de la recaudación de impuestos a los combustibles y que esos recursos no se ven reflejados en mejoras viales desde la llegada al poder de Javier Milei.
